Test du volant Logitech G920

Siège de course Playseat et volant Logitech G920

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Bienvenue sur notre analyse de l'ensemble volant et pédale Logitech G920 Driving Force pour Xbox One. Le G920 est un volant vraiment important, car il s'agit du premier offert par Logitech pour toutes les générations de Xbox. Le volant et pédales coûteront 399,99 $ lorsqu'ils seront mis en vente le 15 Octobre. SI vous souhaitez le levier de vitesses, vous devrez l'acheter séparément pour 60$ de plus.


Analyse complète du Logitech G920

Alors que le volant est compatible avec aussi le Xbox One qu'un PC, pour cette analyse nous n'allons évaluer sa compatibilité et ses performances que pour la Xbox One.

Si vous avez un sentiment de déjà vu lorsque vous voyez le volant, nous sommes les premiers à vous confirmer que vous n'êtes pas fou. Le G920 est très similaire à homologue pour PlayStation 4, le G29. Malheureusement pour le G920, les différences les plus remarquables sont les éléments qui lui manquent. Le volant ne possède pas les lumières de changement de vitesse du G29 - et même du G27 avant lui, mais pour être honnête, ces lumières n'ont jamais été si utiles que ça étant données qu'elles se trouvent en dehors de votre champ de vision.

Test du volant Logitech G920



Un élément plus important manquant sur le G920 est le cadran de sélectionà 24 points et le bouton +/-, tous deux pratiques pour effectuer des ajustements lors de la conduite. Naturellement, le G920 est livré avec le bouton Guide Xbox, mais il possède également un indicateur de puissance à LED blanche, éblouissant lorsque vous regardez vers le volant. Il est hors de votre champ de vision pendant la conduite, mais nou pensons que la majorité des utilisateurs sauront résoudre cet ennuyeux problème à l'aide d'un morceau de sparadrap.

A noter également que le G920 ne dispose pas de LED pour le couplage Kinect comme par exemple le Thrustmaster TX, mais ne devrait manquer à personne étant donné la diminution de l'intérêt pour Kinect. Les seules autres différences esthétiques entre le G29 et le G920 sont la palette de couleurs, avec celle du G920 harmonisée avec le blanc cassé du logo Xbox en opposition avec le bleu vif du G29. Honnêtement, nous préférons la palette de couleurs du G920, qui offre une image plus classe que le G29, plus enfantine.

En ce qui concerne l'équipement interne, Logitech conserve son système de retour double moteur à engrenage hélicoïdal, introduit sur le G27. Logitech affirme avoir mis à jour le système à l'aide d'un capteur de direction à effet Hall, pour une meilleure fiabilité à long terme. Le G920 possède également une rotation à 900 degrés et se calibre automatiquement au démarrage.

Test du volant Logitech G920



Les pédales sont exactement les mêmes que sur le G29. Ceci signifie qu'elles reçoivent la même mise à jour du module de freinage que sur le G27, qui utilise une butée de caoutchouc pour simuler un sytème de freinage sensible, permettant une sensation de freinage plus réactive. Malheureusement, Logitech a gardé le même contrôleur 8 bits que sur le G27, qui confère une résolution à peine acceptable de 256 points. Les côtés de la pédale peuvent être ajustés vers la gauche ou vers la droite pour améliorer le freinage rapide ou l'ergonomie.

Maintenant que nous avons examiné le volant et les pédales, parlons de leur performance sur certains des titres les plus populaires Xbox One. Tout d'abord, Forza Motorsport 6. Globalement, le G920 fonctionne plutôt bien avec Forza 6. Non seulement le volant et les pédales sont compatibles, mais aussi le levier de vitesse additionnel Driving Force. Le G920 souffre encore de la zone morte de la force de rétroaction dont le système de rétroaction à engrenages a toujours souffert, mais le problème n'est pas très important sur Forza 6.

Revenant sur l'histoire de Forza, nous avons aussi testé Forza Horizon 2 et Forza Motorsport 5. Les deux titres ont nettement moins de rétroaction que Forza Motorsport 6, et la différence se sent vraiment avec le G920. Malgré le fait que nous puissions sentir un petit peu plus de rétroaction avec le Trustmaster TX, le G920, moins puissant, peinait à vraiment transmettre un retour de force surtout sur Forza Horizon 2. Ce résultat est plus une réflexion sur les jeux que sur le G920, mais la puissance moyenne du retour de force du moteur n'aide pas.

Test du volant Logitech G920



Puis nous sommes passés à la F1 2015 de Codemaster, sur lequel le volant transmettait le meilleur de lui-même. Contrairement à d'autres volants sur F1 2015, le G920 était opérationnel dès sa sortie de l'emballage, sans changement dans la linéarité ni saturation du volant ou des pédales. En ce qui concerne la performance, le seul point négatif est une légère vibration du volant à grande vitesse - un vieux problème sur ce moteur - mais dans l'ensemble il s'agit d'un problème mineur. Le reste du temps, le volant était vraiment performant, avec un retour de force très positif et une excellente précision.

Finalement, nous avons utilisé le volant sur Project CARS. Slightly Mad Studios et Logitech ont travaillé ensemble sur le développement de ce volant, et sans surprise, le jeu n'a pas seulement reconnu le volant - et le levier de vitesse - il avait aussi tous les boutons en mappage. Le retour de force dans Project CARS, était correct, mais se faisait un peu trop sentir dans la zone morte du centre. Cela rendait le positionnement de la voiture sur la piste et les touches difficiles. Nous avons essayé d'ajuster cette zone morte dans les paramètres de jeu mais sans succès.


Conclusions

Avant de passer aux avantages et inconvénients, un mot sur les pédales. Malgré le fait que Logitech ait conservé le controleur 8-bit, le seul moment où ce fut un problème pour notre Test Drive fut avec la Lotus F1 2015 dans Forza Motorsport 6. La voiture à ultra couple demande une accélération régulière, et il était très difficile d'y parvenir avec ces pédales. D'autre part, le nouveau module de freinage sont vraiment positifs, et offrent une bonne réponse de l'engagement à l'arrêt brutal.

Voici donc notre analyse du volant et pédales Logitech G920 Driving Force sur Xbox One. Il n'est pas surprenant que Logiteh ait offert aux propriétaires de Xbox One une autre option solide pour comparer lorsqu'il est temps d'acheter un volant.


Les Plus

  • Option Logitech pour les amateurs de Xbox One
  • Tous les boutons de navigation directement sur le volant
  • Palettes de commande au toucher agréable
  • Esthétiquement plus agréable que le G29
  • Pédales solides, le frein en particulier
  • Devrait être aussi durable qu'un produit Logitech


Le Moins

  • Engrenage motorisé qui est pas aussi régulier ni solide que la concurrence
  • Grande zone morte centrale dans le retour de force
  • Moins de boutons que le G29
  • Indicateur de puissance à LED éblouissant
  • Résolution 8-bit de la pédale
  • Un peu cher

Analyse vidéo de isrtv.com




Video Review from isrtv.com



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