Рулевое колесо Logitech Driving Force GT

Рулевое колесо Logitech Driving Force GT

Совместимость с консолями : Playstation 2, Playstation 3, ПК
См. ссылку: Link

Поддерживаемые Игры
См. ссылку: Link
Кресла Playseats, самая лучшая и стабильная платформа, чтобы разместить ваш  logitech GT

 

Кресла Playseats, самая лучшая и стабильная платформа, чтобы разместить ваш  logitech GT

 

Дата: 16 сентября, 2008 года - Автор: Уильям Келлей

Если вы являетесь самым обычным гонщиком, предпочитающим гоночные игры на Playstation 3, тогда вы просто обязаны подумать о том, что пришло время для приобретения обновки! Рулевое колесо Logitech's Driving Force GT было создано для Gran Turismo 5, но оно отлично работает с большинством других гоночных игр, и после многочасовых заездов по игровым трассам, гонщики остаются полностью довольны использованием того рулевого колеса.

 


Вступление

Когда я впервые узнал о том, что Sony готовится к выпуску Gran Turismo 5 Prologue, у меня просто руки чесались поскорее добраться к этому изданию. Я был верным пользователем этой серии со времен ее первого выпуска, и я, конечно же, не собирался пропустить новое и самое лучшее издание. Я долго привыкал к достаточно сложному в использовании ручному управлению на Playstation и предполагал, что большой разницы нет.

К сожалению, для меня, как и для многих других геймеров, Prologue показала, как тяжело играть в эту игру по-настоящему хорошо. Конечно, у многих неплохо получается справляться со встроенными уустройствами контроля, но многие из нас вынуждены были искать решения для удачного завершения игры.

Вот тут-то пришел Logitech. С момента основания компании около 30 лет назад, Logitech выпускал в свет очень хорошие устройства. К примеру, я – один из поехавших на гонках чуваков. Сколько я помню себя, у меня все время имеется какое-то неестественное желание постоянно ощущать адреналин гонок, сидя у себя в гостиной. Мною полностью овладел мир компьютерных игр, и я купил себе первый набор: рулевое колесо плюс педали, Wingman Formula. Конечно, это был базовый набор, но он полностью перевернул мой мир в самые первые минуты, когда я начал им пользоваться.

С выходом в свет РВ и РВЕМ-технологийб для таких как я «кресельных» гонщиков пришло время перейти с ПК на консоль. Ну а затем пришел Driving Force GT. С его возможностями поворота на 900 градусов и подрулевыми шифтами, уже ничего не осталось в тени. Силовая обратная связь просто заканчивает этот список и позволяет нам, даже на самое короткое время, почувствовать себя рассекающими на виражах. Сейчас мы посмотрим, насколько-таки хорошо это рулевое колесо.

 

Близкое рассмотрение

У меня не было другого набора рулевого управления с того времени, как несколько лет назад я купил себе набор Logitech MOMO для моего ПК. С ним я прошел всю серию "Colin McRae Rally" и большинство других гоночных игр, выпущенных в девяностые. Серия "Need For Speed" тоже попала ко мне на экран и возможность не просто рулить, но также ощущать прекрасную силовую обратную связь при работе с таким симулятором помогла прочувствовать, что такое настоящее вождение на высокой скорости и подняться куда-то к границам моих воительских способностей. 

Когда я распаковывал эксклюзивную черно-зеленую коробку, в которой доставляется Driving Force GT, я ощущал холодок по коже. Я ведь только управлял игровым рулем GT 5 Prologue с достаточно простой технологией управления, поэтому было трудно сдерживать волнение перед началом работы с таким необыкновенным рулевым колесом. Приготовьтесь, теперь мы узнаем, какие ощущения можно получить, расставшись со $100 из вашего кармана:

Рулевое колесо Logitech Driving Force GT

Первое, что бросается в глаза – это огромное количество кнопок на вашем рулевом колесе. В вашем распоряжении как традиционные кнопки, так и кнопки подобные используемым на панелях Playstation 3. Они отлично расположены и легкодоступны, даже если вы крепко держите обеими руками ваше 11-дюймовое покрытое резиной рулевое колесо. Кстати, оно имеет достаточную прочность по ощущениям, чего трудно ожидать по его внешнему виду. С возможностью делать три полных оборота, ваш опыт вождения будет абсолютно нереальным, по сравнению с использованием других стандартных рулевых колес.

Рулевое колесо Logitech Driving Force GT

Также, у нас появляется больше кнопок непосредственно для игры. На задней части руля имеется пара порулевых шифтов, хотя лично мне их дизайн не особо пришелся по душе, поскольку они слишком маловаты, да и не так-то просто до них дотягиваться, особенно если вы очень увлечены ведением автомобиля.

На передней части находится "Шкала регулировки в реальном времени". Честно говоря, я еще не определился, насколько легко будет заниматься регулировкой в процессе, но я уверен, что эта особенность рулевого колеса имеет отличный потенциал и определенно поможет геймерам полностью погрузиться в игру.

Рычаг последовательного переключения скоростей вмонтирован с правой стороны рулевого колеса. Это может быть не очень удобно для тех,  кто привык к такому рычагу слева. Но на самом деле, это не будет большим неудобством для геймеров в Северной Америке, поскольку в реальной жизни при ведении автомобиля мы всегда пользуемся рычагом переключения, расположенным справа. На этом руле, такой рычаг легко доступен и прекрасно управляется.

Очень интересным решением является центральный круг и сигнальная кнопка. Она зажигается логотипом Gran Turismo, чтобы у вас не оставалось сомнений в том, что рулевое колесо полностью готово к действию.

Установка базы на ваш стол будет тоже достаточно простой процедурой. Logitech называет ее "Системой Двойной Фиксации", которая состоит из зажимов с болтами, которые достигают обратной стороны базы, чтобы она хорошо держалась При использовании подобного колеса с силовой обратной связью и таким огромным диапазоном ротации, по моим ощущениям компании Logitech следовало бы немного укрепить установку, поскольку у меня возникали небольшие проблемки с  подержанием цельности руля. На самом деле, мне удалось его установить лишь с нескольких попыток, и добавление третьего центрального болтового зажима сделало бы руль прочнее, как это сделано на MOMO.

Переходим к педалям. Они могут выглядеть немного стандартными, но я был сильно удивлен ощущением тяжести педали тормоза. Ее нажатие требует больших усилий по сравнению с педалью газа, и в этом присутствует очень интересный дополнительный реализм.

Когда мы переворачиваем установочный корпус, мы понимаем, что тяговые устройства созданы для мягких полов или ковровых покрытий. Резиновое покрытие работало неплохо на моем паркетном полу и сохраняло жесткость даже тогда, когда вождение стало действительно жестким.

Посредством нажатия кнопки мне удалось вытащить зубчатую резиновую прокладку для фиксации на ковровом покрытии. Я протестировал эту особенность на достаточно жестком плетеном ковре и все отлично держалось. Благодаря этим резиновым фиксаторам, никакое нажатие педалей не приводило к сдвигу платформы с места. Ну а если вы хотите засунуть его назад, просто надавите – и прокладка утопится внутрь корпуса.

Таким образом, после близкого рассмотрения, самое время перейти непосредственно к тестированию!

 

Тестирование, заключительные размышления

После установки рулевого колеса на ближайший кофейный столик и подключению к GT 5, я был полностью готов к тестированию Force GT. В игре, я мгновенно осознал, что можно очень быстро установить настройки профиля и получить полное удовольствие от предложенных нам усовершенствований. Изначально я попробовал играть с установленными производителем настройками, но мой руль просто намок. Само рулевое колесо просто отменное и уровень контроля над игрой, которого мне удалось достичь после достаточно недолгой практики, позволил моей уверенности взлететь на совершенно иной уровень, которого я и не надеялся когда-нибудь достичь.

В течение пяти минут я уже мог водить машину по всем трассам безо всякой задней мысли. Торможение было также тем, что значительно улучшилось, причем я даже не подберу слов, чтобы описать мои ощущения. Теперь я смог проходить гоночные круги настолько быстро, что с предыдущими моими достижениями даже не сравнить!

Следующим делом я начал экспериментировать с более продвинутыми особенностями рулевого колеса. Я попробовал использовать возможности 900 градусного поворота руля. В то время как эта идея могла считаться инновацией, которая могла бы добавить реализма игре, мне показалось, что эта функция немного форсирована, особенно при необходимости проходить повороты на высокой скорости. По этой причине я должен сказать, что я быстро отказался от использования этой особенности.

То же самое можно сказать и о "шкале регулировки в реальном времени". Это достаточно неплохая особенность, если вам действительно нужно постоянно менять настройки прямо во время гонки. Но мне лично тяжело концентрироваться на ведении автомобиля и осуществлять поиск по меню.  Хотя, с другой стороны, такая особенность будет весьма полезной, если назубок выучить расположение позиций меню.
 

Также, мне показалось, что силовая обратная связь достаточно сильна и тенденция рулевого колеса вернуться в центр просто отличная. Даже при осуществлении поворота всего лишь на несколько градусов, обратная связь появляется мгновенно и придает огромную долю реализма. Проскакивание по каким-то кочками или оффроад дают мгновенную обратную связь. Я установил уровни на максимум, и блаженно похохатывал, когда руль начинал просто дрожать в моих руках.

Самой большой проблемой все-таки является установка. Действительно непросто добиться нормального расположения базы руля. Добавьте сюда тот факт, что ноги часто не достают слишком далеко под стол. На первом столе, который я опробовал, база просто скользила и скатывалась с него когда я начинал крутить колесо. Другой стол, на котором я попробовал установить руль, оказался получше, на все равно иногда при жестком вождении база немного двигалась, особенно при изменении угла при ведении на скорости.  Я понял, что небольшой кусочек нескользящей резины, если расположить его между столом и базой рулевого колеса, работает великолепно, и это достаточно простое решение проблемы, которое доступно каждому.

Также, еще один недостаток касается подрулевых шифтов. Они слишком малы и их трудно использовать по назначению, особенно когда вы едете на большой скорости и осуществляете маневры с быстрым поворотом налево-направо-налево. Я качестве примера я бы снова привел огромные и доступные шифты на руле MOMO, которые могли бы облегчить нашу задачу как гонщиков. Поскольку я предпочитаю постоянно держать обе руки на руле во время гонки и изменения скоростей, для меня эта функция очень важна.

Но в общих чертах, Logitech постарался на славу и обеспечил нас недорогим и добротным устройством управления автомобилем. Я знаю, что я уже говорил об этом, но если мы испытываем сложности с прибором ручного управления при гонках на симуляторах, тогда мы начинаем поиск каких-то других вариантов. Я уверен, что новому Driving Force GT можно смело давать 8-ку по десятибалльной шкале.

Если вы – больше, чем случайный водитель в кресле, владение таким набором значительно расширит ваш опыт и придаст вам новые ощущения во время гонок.
 

    Преимущества
  • Цена около $100 что можно считать достаточно доступным
  • Большое удобное резиновое рулевое колесо
  • Отлично размещены кнопки
  • Отличная силовая обратная связь
  • Педали выше среднего уровня
  • Работает с большинством гоночных игр
    Недостатки
  • Достаточно неэффективная система установки
  • Специальные клеящиеся прокладки для установки руля слишком малы
  • Рукоятку переключения можно установить только с правой стороны

Купить рулевое колесо Logitech GT в комплекте с креслом Playseats

Перейти в магазин

Купить рулевое колесо Logitech GT в комплекте с креслом Playseats