Logitech Driving Force Wireless

Kompatibla konsoler: Playstation 2 Playstation 3

se Logitech länk

Understödda spel se Logitech länk

Playseats, bästa stället att placera en Logitech Driving Force Wireless

7275.1.0.jpg

Om det känns onaturligt att spela körspel med en kontroller är du inte ensam. Rent från ett körperspektiv ser en kontroller inte alls ut som en ratt, och om du vill ha en gnutta realism i körerfarenheten vill du nog skaffa en ratt.

Med det som baktanke skickade Logitech GGL deras nya Driving Force Wireless ratt för Playstation 3 för att köra några test.

Är den på en hög nivå? Vi tar reda på saken.

Vad finns i lådan

Driving Force Wireless är en endelad uppsättning utan pedaler. Du läste rätt, inga pedaler. I lådan finns ratten, en nätadapter (jo, det finns en sladd) och en 2,4 Ghz USB mottagare som sätts fast i PS3:n.

 

Installation

Att installera DFW tar omkring 20 sekunder. Stick in nätadaptern i väggkontakten och baktill på ratten, stick in USB stickan i en av PS3:s USB portar. Det är inget komplicerat här och det krävs inte att du ändrar på några inställningar förrän du kan börja.

7278.1.0.jpg 7276.1.0.jpg 7275.1.0.jpg

Design

Själva ratten känns aningen för liten på Driving Force Wireless, men funktionsduglig. Något av det första du märker med Driving Force Wireless om du använt spelrattar tidigare är att det inte finns något att fästa ratten i bordet med.

Ratten är designad att hållas i famnen, vilket menar att den är gjord enbart för soffspelare. Det här är ett viktigt medgivande som klart flyttar äkta simulationsfans ur bilden (och tvingar dem köpa en annan, möjligtvis dyrare, Logitech ratt).

Dethär är säkert samma orsak Logitech hade att lämna bort pedalerna—det och priset på $99,99. Utan pedaler använder man paddlarna bakom ratten att bromsa och gasa med. Paddlarna är vanligen reserverade för växlande, men eftersom alternativet är att använda en av knapparna i mitten av ratten är paddlarna den mindre av två onda.

Vi säger såhär: Utan pedaler är knapplaceringen långt från idéell.

Under ratten finns två rundade plastbitar som formas runt låren. De flyttas in eller ut för att tillåta en bekväm körställning, men det verkar inte att gå att lösgöra dem helt och hållet för att spänna fast DFW:n i ett bord.

Så du kommer alltid att använda DFW:n i din famn, vilket är okej om du sitter i vardagsrummet men inte om du vill ha en simulationsupplevelse.
 

Mod under eld

Låt mig först säga att jag är en nybörjare på körspel, och särskilt på rattar. Jag kan inte säga att jag någonsin körde bra med Driving Force Wireless, men det gjorde jag inte med en kontroller heller.

Jag tog DFW:nut på några banor i den japanska versionen av GT 5 Prologue och var nöjd med dess inte alltför starka force feedback. Jag hade tidigare använt Microsofts Xbox 360 ratt och erfarit vad jag tyckte var “för mycket” force feedback, och det här var ett steg i rättt riktning. För mig var styrkan i force freedbacken just passlig.

De äkta fantasterna på kontoret berättade en annan historia. Eugene LEE (en av GGL:s utvecklare) och Amir Haleem (resident mutant)  var båda förfärade över avsaknaden av pedaler. Några varningens ord: Eugene äger en simulator-nivå Logitech G25 ratt och Amir äger en racerbil.

Eugene vägrade först att ens plocka upp DFW:n. Dethär lät inte bra.

De två simulationfansen testade Driving Force Wirelessutförligt genom att köra några lopp på Suzuka banan i GT5 Prologue, och ingendera var imponerad. Förutom pedalerna var det största problemet den relativt tama feedbacken.

Enligt Eugene och Amir är Driving Force Wireless' feedback inte alls stark, och det är det de letar efter i en ratt. Det simulerar inte precis en äkta körupplevelse. Till slut hade de dethär att säga om Driving Force Wireless:

Eugene: “Det är bättre än en kontroller...”

Amir: “Skulle jag behöva summera skulle jag ha sagt precis så.”
 

Slutsatser

De orubbligaste förarna kommer inte att nöja sig med något mindre än en racercockpit, och det är inte det segmentet Logitech siktar på med denhär apparaten. Om du spelar spel sittande i soffan, hatar extra sladdar och inte kan hålla pedaler stilla på mattan borde Driving Force Wireless vara mer än lämplig för dina behov.

Om du absolut behöver bordfästning, stark force feedback och växelspake får du nog passa på Driving Force Wireless och testa någon av de andra Logitech rattarna. Driving Force GT eller G25 borde vara mer i din stil.

Logitech Driving Force Wireless får ett GGL-betyg på 7/10. Trådlösa pedaler skulle ha hjälpt mycket här, för att accelerera med paddlarna känns till och med mer onaturligt än att spela med kontrollern.

Postat i Features, recension av Mahmood Ali

 

Köp Logitech Driving Force ihop med Playseats

Gå till butiken